近日，交通运输部发布了《立面反光标记涂料》（JT/T1327-2020），自2020年11月1日起施行。这是我国首个专门针对立面反光标记涂料制定的行业标准，具体涉及将有助于规范立面反光标记涂料的生产、促进产品质量提高，为其质量监督提供科学有效的依据。

  制定背景：

  之所以制定本标准，是由于现有立面反光标记涂料的应用不同程度的存在一定的缺陷，不能满足道路交通安全的要求，具体而言，我国公路上的立面标记主要采用普通溶剂型涂料涂刷而成。因涂料内无逆反射材料，所以现有立面标记不具有反光功能，无法保证夜间的可视性，存在交通安全隐患。采用粘贴反光膜作为立面反光标记时，虽具有反光效果，但也存在不足：

  一是因普通反光膜无法在混凝土表面上直接粘贴，需采用在混凝土基层上先锚定马口铁板再粘贴反光膜，或先用锚固胶锚固再贴反光膜的施工方式，施工工序和方法繁琐；

  二是铝背基反光膜虽可直接粘贴于混凝土表面，但其价格昂贵；

  三是粘贴反光膜后长期使用效果不好，反光膜常常起皱、翘边、甚至脱落；四是反光膜在雨夜条件下反光效果不佳，且反光角度有限。

  立面反光标记涂料是一种具有高亮广角雨夜反光特性的水性涂料，具有施工方便、快速干燥、环保无污染等特点。采用立面反光标记涂料涂装的立面标记，具有在夜间、低亮度和潮湿环境条件下广角高反光、耐久性好的优点，可在水泥、镀锌钢板、铝板、木板和塑料表面等多种立面上涂装，均具有较好的附着力。该产品可提升公路立面标记使用功效，起到保障交通参与者行车安全性的作用，具有重要的推广应用价值和实用意义。

  标准内容：

  本标准涉及12个技术指标，包括涂层性能，施工性能、有害物质含量、逆反射系数等。其中，逆反射亮度系数是最关键的技术指标，该指标的制定弥补现有大部分立面标记夜间不具有反光效果的缺陷，从而保证立面标记的夜间可视性，有效地解决因立面标记不反光带来的交通安全隐患问题。同时，本标准要求立面反光标记在雨夜条件下也具有良好的视认效果。因此，提出了干燥、潮湿及连续降雨三种环境条件下，立面反光标记涂料的逆反射亮度系数技术指标要求。

  本标准能满足工程上对立面反光标记涂料产品的基本性能要求，同时也考虑试验验证样品的代表性，确保验证样品能覆盖工程上所采用国内外产品的90%，即确保国内市场大部分产品能够满足标准要求；同时能够引导工程上产品的改进、完善，从而有利于行业的持续进步。